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类型国际
可售卖地全国
拼箱分起运港和目的港两部分费用，起运港海费用有海运费、附加费（EBS/AMS/ACI),入仓费、拼箱费等，根据不同起运港的运费收的情况来收收取。目的港费用根据不同国家港口代理公司来取收，具体请咨询我司业务人员。
拼箱货运单证:
出口报关，订舱阶段:
主要 单证 有：1．订舱委托书；2．报关委托书(货主自报关可省略)；3． 报关单 ；4．商业；5．装箱单、重量单；6．出口许可证；7．商检证；8．产地书；9．保险单；10．出口拼箱货物.
装箱准单及其它相关单据。用其确定该票货物的如下属性：
(一)物理属性：1．品名；2．毛重；3．体积；4．件数与包装；5．标记和号码。
(二)运输属性：1．发货人；2．收货人；3．通知人；4．船名、航次；5．装货港；6．卸货港；7．目的地；8.运输交接方式；9．运费支付方式。
(三)法律属性：1．是否符合出口国有关法律规定；2．是否符合进口国有关法律规定；884． 是否提供单证报关。
海运拼箱货比整箱货的通关手续更复杂，花费的时间更长
其一，整箱货正好符合出口和进口国家的海关查验、封关、放行的小单位，一批货物，只要出口人和进口人提交的单据合理合法并且完整无缺，出口海关和进口海关办妥相关手续和征收相关税费以后，均会很快予以通关放行。而海运拼箱货就不会有这么简单和快捷。只要集装箱里的货物有一票货物的单证出了纰漏，出口海关就不会对该货物放行。因为出口海关必须对出关的集装箱做好关封以后才允许载货集装箱出境。因此，同一个集装箱里，任何一家货物不通关，势必影响其它货物的及时出口和运输。
其二，海运拼箱货物远不如整箱货物的货源广泛和灵活性，它需要运输公司额外招揽并合理搭配一些装运港、目的港、交货期、货物的品种、体积、重量等各方面的条件都很适宜配进同一个集装箱的出口货物。这些要求做起来难度很大，需要的时间也比较长。如果货主托运的运输公司经营能力不强，那么，货物运输的时间还会拖延得更长。
其三，在一般情况下，整箱货物可以直接在内地口岸装运，而海运拼箱货物因为内地货源相对较少，沿海货源相对较多的因素，只适合在发达的沿海口岸交货。这无疑又会给出口人增添许多额外的麻烦。按照我国的有关规定，出口货物必须通过生产所在地和出口报关所在地的商检局检验。如果货物在生产所在地的省(自治区、直辖市)所辖范围内的本地报关出口，则一批货物只需办理一次商检就可以了。否则，如系异地报关，一批法定检验的出口商品，必须经过两处检验，海关才会予以放行。
在进出口商品贸易中，由于受市场的容纳量、买方对于市场的预测以及买方自身的经营实力等诸多因素的制约，买方在一定时期内对于某批货物的进口数量是特定的。绝大多数情况下，买方的进口都是以整集装箱的数量订货，但有时他们也只订购少于一个或数个整集装箱数量的货物；或者，买方虽然向卖方订购的某批货物是整集装箱的，但是该集装箱内的货物是由两个或两个以上出口商出售的；或者，该集装箱内的货物需在目的港分别交付给不同的收货人，有时甚至是在不同的目的港交货
上海某食品有限公司，从保税区一般贸易进口货物，每年进口合同达到8000万美元，有进出口经营权，但是专心于产品开发及销售，无心自行开立的部门来操作具体进口业务。需寻求一家有操作食品进口报关经验的上海报关行，经多方了解后，于是将外贸进口代理给我司操作。
进口报关公司晟航供应链为客户提供/合规的海关商品预归类及进口报关代理服务，为客户创造了价值：
1、客户将精力用于产品开发与国内市场开拓，增加了市场份额。
2、客户支付给我司的外贸代理费要小于其开立外贸部门，招聘一批人才来操作具体进口报关业务的成本，节约了进口成本30%。
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