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中欧班列作为国家推动""倡议的重要载体和平台,是"互联互通"建设的重要组成部分。其重要意义在于,赋予内陆地区与沿海地区相近的物流运输成本,使得物流已不再是影响内陆地区发展对外贸易的主要障碍,内陆地区**会成为新的增长较。研究表明,中欧班列开行6年来,发展势头迅猛,国内开行城市已达35个,到达欧洲12个国家的34个城市,运行线达57条,累计开行班列6235列。中欧班列开行释放了亚欧陆路物流和贸易通道的潜能,降低贸易通道单一化风险,增强与"丝绸之路经济带"沿线国家的互联互通,促进了中国与沿线国家以及其他欧洲国家之间的经贸合作。与此同时,中欧班列在货源集聚、运行方式、服务质量、运行成本、运作效率及公共服务等多方面还存在诸多困难和问题。为发展中欧班列,未来需进一步优化运输组织,整合货物资源,创新服务模式,减少财政补贴,以便提高物流综合效益,打造方便快捷、安全、绿色环保的全程物流服务平台。
国际铁路散货拼箱出口服务地域：
上海、青岛、天津、广州、深圳、宁波、苏州、无锡、嘉兴等地区经阿拉山口/多斯特克或满洲里/后贝加尔出关的集装箱运输，也可承接国内到阿拉山口段/满洲里段的运输。在铁路拼箱散货运输具有度！
二、国际铁路散货拼箱服务内容：
1、在全国范围内推击中国-中亚俄罗斯散货拼箱服务，出口灵活，不再都是整箱出运，再小件的货物也能为您快速交付！
2、全程铁路集装箱和整车运输操作、报关、单证制作；
3、应外地客户要要求全国微博视频直播异地操作和装箱服务；
4、代理保险公司保险业务。
三、国际铁路散货拼箱联运优势航线介绍如下：
1、中国中东部、中南部---阿拉山口—哈萨克斯坦等中亚五国
2、中国中东部、中南部---满洲里/后贝加尔---俄罗斯（东部地区）
3、中国中东部、中南部---阿拉山口---俄罗斯（西部地区）
4、中国中东部、中南部---二连---蒙古二、海铁联运/多式联运
核心提示：一、散货拼箱业务范围：出口：散货站到站,门到站，站到门，门到门业务进口：散货站到站,门到站，站到门，门到门业务二、中欧班列去程拼箱站点(出口班列，中国到欧洲）1.郑州线路：郑州到德国汉堡、慕尼黑、杜伊斯堡、比利时列日、波兰华沙、瑞典赫尔辛堡、法国巴黎、意大利米兰、捷克布拉格、匈牙利布达佩斯、莫斯科、圣彼得堡、明斯克、布列斯
在铁路货物运输中，发货人在托运货物时，应向车站提出货物运单和运单副本，以此作为货物托运的书面申请。车站接到运单后，应进行认真审核，对整车货物应检查是否有批准的月度，旬度货物运输计划和日要车计划，检查货物运单各项内容是否正确，如确认i可以承运，车站即在运单上时写明货物应进入车站的日期和装车日期，即表示接受托运。
发货人按指i定的日期将货物搬入车站或指i定的货位，并经铁路根据货物运单的记载查对实货，认为符合国i际货协和有关规章制度的规定，车站方可予以承认，整车货物运输一般在装车完毕，发站在货物运单上加盖承运日期戳，即为承运。发运L担货物，发货人在托运时，不需要编制月度，旬度要车计划，即i可凭运单向车站申请托运，车站受理托运后，发货人应按指i定的日期将货物搬进货场，送到指i定的货位上，经查验过磅后，即交由铁路保管。从车站将发货人托运的货物，连同货物运单一同接受完毕，在货物运单上加盖承运日期戳时，即表示货物业已承运。铁路对承运后的货物负保管，装车发运责任。
总之，承运是铁路负责运送货物的开始，表示铁路开始对发货人托运的货物承担运送义务，并负铁路货运上的—切责任。
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