法国蓉欧铁路订舱价格 物流方案

2019年锦城海关全面落实促进综合保税区高水平开放高质量发展的若干意见，锐意开拓创新，21条政策措施已有14条落地生效，2条跟进培育，有力助推成都高新综保区“五大中心”建设。今年1-11月，成都高新综保区进出口3930.3亿元，连续19个月总量**全国综保区，同比增长24.1%，占四川外贸进出口的比重达64.2%。
而英特尔产品（成都）有限公司（以下简称英特尔成都）是四川省重点外贸企业，今年1-11月，外贸进出口额达1843亿元币，占同期四川外贸总值的30.09%，对四川外贸的拉动作用明显。

杜伊斯堡曾经是一个以煤矿和钢铁**的工业城市，但随着上个世纪80~90年代重工业逐渐走向衰弱，杜伊斯堡的人口较多时流失了20%，失业率也突破了10%，远远**德国平均水平。
但在2011年3月，从中国直通欧洲的首条中欧班列“渝新欧”（重庆-新疆-欧洲）开通后，一切都发生了改变，而“渝新欧”的终点站正是选在了杜伊斯堡。
此后8年，中国有50多个城市都先后开通了自己的中欧班列，并且每年都成倍增长。
截至2018年底，中国各大城市已向欧洲发出了近1.3万列装满集装箱的货运火车，根据杜伊斯堡港统计，其中80%的终点站都是杜伊斯堡。
中欧班列“苏满欧”（ 苏州-满洲里-欧洲）出口货源主要来自江苏、华东及部分华南地区，出口货物以电子产品为主，主要销往德国、波兰、捷克等国。进口货物则以设备及零配件和汽车零配件为主，大多数来自德国。
杜伊斯堡港的报告中提到，目前每周约35~40列火车来往于杜伊斯堡和中国数十个城市之间，随着“一带一路”倡议沿线项目合作的进一步开展，未来这个数字还会大幅上升。
杜伊斯堡港务股份有限公司CEO斯塔克（Erich Staake）曾表示：“电子商务是促成我们与中国业务往来的重要推力。如果我们能把铁路运输的时间压缩在10天以内，我相信机遇还会更多。

罗兹-成都12天
纽伦堡-成都16天
蒂儿堡-成都16天
莫斯科-成都18天（偶尔开行一班，不稳定开行）
回程班列计划表每个月开行的时间也会不一样，根据班列公司实际的开行时间，目前除了俄罗斯莫斯科在外的站点，其他站点都是常规班列，每周，每月都有班列计划。日常开行，不会停。莫斯科属于专列，需要运输的大佬需要包列服务，或者是等有人包列过去，回来的时候也会可以上货，时间节点不稳定！
中欧班列是指中国开往欧洲的快速货物班列，适合装运集装箱的货运编组列车。目前铺划了西、中、东3条通道中欧班列运行线:西部通道由我国中西部经阿拉山口(霍尔果斯)出境，中部通道由我国华北地区经二连浩特出境，东部通道由我国东南部沿海地区经满洲里(绥芬河)出境。


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