一带一路，共赢互联互通，新丝绸之路亚欧快速铁路中欧班列直达欧洲波兰Malaszewicze/华沙WARSAW只要12天，德国汉堡hamburg/杜伊斯堡Duisburg只要14天！可通过波兰和德国HUB分拨到荷兰、比利时、卢森堡，丹麦、瑞典、奥地利、匈牙利、意大利、瑞士、法国、捷克、斯洛伐克，罗马尼亚，保加利亚，斯洛文尼亚，克罗地亚，立陶宛，拉脱维亚，爱沙尼亚，乌克兰等欧洲其他各国只需1-2天，如果你有货物赶交期或者有时效要求较高或者高货值的货物出口到欧洲，空运禁止的货（带磁性的马达、音箱等，带电池的电动车等）都可以考虑走铁路，快速交付除了提高了客户满意度外还加快了资金回笼提升资金周转率，考虑资金的时间价值，实际比海运还*！特别是货值较高的电子产品和高科技产品较适合铁路运输。
郑欧国际货运班列：
1、郑欧线: 郑州—布列斯特/马拉/汉堡/慕尼黑（欧盟）
进出口每周各8班，进出口整柜拼箱门到门皆可操作
新线路:郑州—列日线每周进出口各一班（整柜+拼箱）！
2、郑中亚线: 郑州——霍尔果斯境/阿拉木图/塔什干，常态开行，每周出口2班（周三、周五）
3、郑东盟线: 越南河内—凭祥—郑州越南进口班列，每周三一班
4、中亚，中越班列对于连续性上货客户，享有整柜优惠方案，具体详询
精品路线如下，有需要可详询：
1. 长沙---明斯克Minsk(白俄罗斯）---俄罗斯：站到站 16天， 长沙起步，主要承接各类俄货，客户可以在白俄罗斯境内明斯克清关，之后我司安排铁路直达莫斯科车站，为客户大大节省了清关费用，可送货到门，操作稳定。
2. 南京--明斯克Minsk/莫斯科Moscow：直达 15天左右，新开班列，每周二发车，时效非常快捷，且目前运输价格优惠，这条线路开通为江浙沪的客户提供了非常大的便利！
3. 石家庄-明斯克minsk：直达16天左右，主要承接华北发往俄罗斯和白俄的各类机械，农副业商品等。目前班列每月2-3班。
4. 广州---明斯克Minsk: 直达 16天左右， 起始车站为广州大朗，承接广州，深圳等城市的门到站服务，安全快捷，班列稳定，此班列还提供拼箱服务，为客户大大节省了成本，提高了运输效率，在客户群中也广受欢迎。
5.太原/鹰潭---明斯克Minsk: 直达16天左右，作为华中的交通枢纽，带动黄河流域各大城市的商品出口，机械出口，也为内地货物出口增加了新的途径。
6.义乌-莫斯科Moscow,直达15天，作为全国的小商品集散地，有着得天*厚的优势。提供一站式上门提货，报关，清关送货到门服务。
我司提供一站式门到门服务，国内单证，报关，拖车，仓库装卸，明斯克目的车站可提供清关送货到门服务，或可清关后拖车直达莫斯科门点，方便快捷。
国内主要城市可发：
上海/苏州/无锡/合肥/金华/杭州/宁波/绍兴/南通/扬州/慈溪/义乌/温州/泰州/连云港/盐城/深圳/广州/佛山/东莞/福州/厦门/中山/珠海/江门/潮州等。其他门点可单询。
成都国际铁路港投资发展有限公司副总经理陈泽军介绍，中欧班列（成都）目前全面构建起了成都向西至欧洲**和中亚各国，向东依托“蓉欧+”通道和长江水道辐射我国港澳台地区，以及日韩、美洲，向北至俄罗斯、向南至东盟“四向”国际物流通道。接下来将进一步稳固发展成熟稳定开行中欧线、中俄线、中亚线等公共班列线路，逐步提升开行密度。
按照较新计划，中欧线直达站点3个，计划成都至波兰罗兹下半年每周去程５列回程4列，全程运输时间约12天左右；成都至纽伦堡每周去1列回2列，全程运输时间约14天左右；成都至蒂尔堡每周去3列回3列，全程运输时间约15天左右。中俄线成都至莫斯科下半年计划每周往返各1列，全程运输时间12天左右。中亚线计划每周开行去程班列2列，国内段运行时长3天，根据目的地不同至中亚全程运输时间约6~10天。
根据部分对时效、质量有较高需求的客户，中欧班列（成都）将打造一站直达、时效精准、价格适度的精品班列，目前已组织试运，较快运输时效到罗兹压缩至10天半，力争成都至纽伦堡和蒂尔堡运行时间压缩为12－13天。
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