东莞内衣出口蓉欧铁路订舱 进口铁路运输
发货地址：四川省成都金牛区茶店子街道
产品数量：9999.00套
价格：￥100.00 元/套 起
蓉欧班列打造西部综合交通通信枢纽，成都早已拥有了自己的优势。“
，成都蓉欧班列的开行时间全国。
*二，成都是四川整个经济圈乃至西南的门户，一方面通过蓉欧班列让成都的产业走向全欧洲，另一方面，又通过产业带动贸易的方式促进蓉欧班列顺利通行，这方面成都走出了自己的模式。”
杜伊斯堡曾经是一个以煤矿和钢铁**的工业城市，但随着上个世纪80~90年代重工业逐渐走向衰弱，杜伊斯堡的人口较多时流失了20%，失业率也突破了10%，远远**德国平均水平。
但在2011年3月，从中国直通欧洲的首条中欧班列“渝新欧”（重庆-新疆-欧洲）开通后，一切都发生了改变，而“渝新欧”的终点站正是选在了杜伊斯堡。
此后8年，中国有50多个城市都先后开通了自己的中欧班列，并且每年都成倍增长。
截至2018年底，中国各大城市已向欧洲发出了近1.3万列装满集装箱的货运火车，根据杜伊斯堡港统计，其中80%的终点站都是杜伊斯堡。
中欧班列“苏满欧”（ 苏州-满洲里-欧洲）出口货源主要来自江苏、华东及部分华南地区，出口货物以电子产品为主，主要销往德国、波兰、捷克等国。进口货物则以设备及零配件和汽车零配件为主，大多数来自德国。
杜伊斯堡港的报告中提到，目前每周约35~40列火车来往于杜伊斯堡和中国数十个城市之间，随着“一带一路”倡议沿线项目合作的进一步开展，未来这个数字还会大幅上升。
杜伊斯堡港务股份有限公司CEO斯塔克（Erich Staake）曾表示：“电子商务是促成我们与中国业务往来的重要推力。如果我们能把铁路运输的时间压缩在10天以内，我相信机遇还会更多。
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