重庆进口铁路拼箱 一级订舱代理

郑欧国际铁路货运班列始于郑州，经新疆阿拉山口出境，途径哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯和波兰后到达德国汉堡，全程10214公里，运行时间15天左右，比走海路到欧洲节约25天左右。郑欧国际铁路货运班列沿途经过5个，历经2次转关2次换轨。
郑欧国际货运班列2013年7月18日开行首班班列，目前每周开4班，目的地覆盖欧洲12个32个城市。预计到2020年，集装箱年吞吐量达120万标准箱。

郑欧铁路--汉堡，15天，可提供到汉堡后的清关及分拨欧盟其他城市的服务，每周两班（周三、五），国内距郑州1500公里范围内可上门提货，可接整柜和散货。
郑州--阿拉木图，9天，每周三、五班列，可提供货物到阿拉木图站后的清关及分拨服务，可上门提货。

郑欧铁路进口 ：汉堡--郑州回程班列，每月两班，时效 舱位**，欢迎来电咨询

中国(深圳、广州、东莞、珠海)到欧洲的铁路运输服务（整柜、拼柜）
中国(深圳、广州、东莞、珠海)到德国（汉堡、杜伊斯堡）；
中国(深圳、广州、东莞、珠海)到波兰华沙；
中国(深圳、广州、东莞、珠海)到捷克布拉格；
中国(深圳、广州、东莞、珠海)到法国巴黎；
中国(深圳、广州、东莞、珠海)到米兰；
中国(深圳、广州、东莞、珠海)到白俄罗斯（布列斯特、明斯克）；
中国(深圳、广州、东莞、珠海)到俄罗斯莫斯科；
中转：斯洛文尼亚、匈牙利、奥地利、意大利、西班牙、葡萄牙、瑞士、比利时、爱尔兰、英国、爱尔兰、芬兰、丹麦、瑞典、挪威、罗马尼亚、塞尔维亚、保加利亚、立陶宛、拉脱维亚、爱沙尼亚、希腊、阿尔巴尼亚。

成都国际铁路港投资发展有限公司副总经理陈泽军介绍，中欧班列（成都）目前全面构建起了成都向西至欧洲**和中亚各国，向东依托“蓉欧+”通道和长江水道辐射我国港澳台地区，以及日韩、美洲，向北至俄罗斯、向南至东盟“四向”国际物流通道。接下来将进一步稳固发展成熟稳定开行中欧线、中俄线、中亚线等公共班列线路，逐步提升开行密度。
按照较新计划，中欧线直达站点3个，计划成都至波兰罗兹下半年每周去程５列回程4列，全程运输时间约12天左右；成都至纽伦堡每周去1列回2列，全程运输时间约14天左右；成都至蒂尔堡每周去3列回3列，全程运输时间约15天左右。中俄线成都至莫斯科下半年计划每周往返各1列，全程运输时间12天左右。中亚线计划每周开行去程班列2列，国内段运行时长3天，根据目的地不同至中亚全程运输时间约6~10天。
根据部分对时效、质量有较高需求的客户，中欧班列（成都）将打造一站直达、时效精准、价格适度的精品班列，目前已组织试运，较快运输时效到罗兹压缩至10天半，力争成都至纽伦堡和蒂尔堡运行时间压缩为12－13天。


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