中国条铁路吴淞铁路建于上海，由英国人兴建，后被清朝地方官员买回并拆毁。而正式使用的条铁路和蒸汽机车则是由李鸿章兴办的开滦公司煤矿所建。
铁路运输运输方式
整车货物运输、零担货物运输和集装箱货物运输。
铁路运输的优点
从技术性能上看，铁路运输的优点有：
（1）运行速度快，时速一般在80到120公里；
（2）运输能力大，一般每列客车可载旅客1800人左右，一列货车可装2000到3500吨货物，重载列车可装20000多吨货物；单线单向年较大货物运输能力达1800万吨，复线达5500万吨；运行组织较好的，单线单向年较大货物运输能力达4000万吨，复线单向年较大货物运输能力**过l亿吨；
（3）铁路运输过程受自然条件限制较小，连续性强，能保证全年运行；
（4）通用性能好，既可运客又可运各类不同的货物；
（5）火车客货运输到发时间准确性较高；
（6）火车运行比较平稳，安全可靠；
（7）平均运距分别为公路运输的25倍，为管道运输的1.15倍，但不足水路运输的一半，不到民航运输的1／3。
从经济指标上看，铁路运输的优点有：
（1）铁路运输成本较低，1981我国铁路运输成本分别是汽车运输成本的1/11～1/17，民航运输成本的1／97～1／267；
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重庆-阿拉山口-马拉-杜伊斯堡 周六
成都-鹿特丹 周三/周天
成都罗兹-华沙 周三/周天
武汉-阿拉山口-马拉-汉堡 周三/周五
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经停站点：
德国：杜伊斯堡（渝新欧）、汉堡（郑欧班列）、纽伦堡
荷兰：蒂尔堡
波兰：罗兹（蓉欧快铁）、华沙（苏满欧）
捷克：梅林克帕尔杜比采（汉新欧）
俄罗斯: 莫斯科（粤新欧）
欧洲，全称“欧罗巴洲”（Europe），名字源于希腊**的人物“欧罗巴”（希腊语：Ευρώπης），欧洲位于东半球的西北部，北临北冰洋，西濒大西洋，南滨大西洋的属海地中海和黑海。大陆东至较地乌拉尔山脉（66°10′E，67°46′N），南至马罗基角（西经5度36分，北纬36度），西至罗卡角（9°31′W，38°47′N），北至诺尔辰角（27°42′E，71°08′N）
欧洲北端是挪威的诺尔辰角，南端是西班牙的马罗基角，西端是葡萄牙的罗卡角。欧洲是世界上*二小的洲、大陆，仅比大洋洲大一些，其与亚洲合称为亚欧大陆，而与亚洲、非洲合称为亚欧非大陆。
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