成都自古以来就有“天府之国”的美誉，是久负盛名的南丝绸之路的起点，也是今天中国“一带一路”战略和长江经济带建设的重要节点和枢纽。同时，作为全国*二批被确定为中心城市的省会城市，也是距离欧洲近的中心城市，建设西部国际门户枢纽，为成都融入**提供了时代机遇，也为世界深耕中国西部提供了战略支点。
成都青白江铁路港片区是全国一个依托铁路港设立的自贸试验区，重点发展保税加工、保税物流仓储、国际货代、整车进口、特色金融等口岸服务业和信息服务、科技服务、会展服务等现代服务业，打造内陆地区联通丝绸之路经济带的西向国际贸易大通道重要支点。后，他欢迎各届企业家朋友到青白江增进友好往来，进一步深化科技经贸合作，抢抓发展机遇、挥洒创业。
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我司提供全国境内提货，分三大线路，二联浩特，阿拉山口，满洲里，通过铁路将货运运输到俄罗斯、波兰、鹿特丹、德国、法国、荷兰等欧洲，其他欧洲均可通过前述主干线转运至该国。。
按照起始城市不同，中国现在主要有郑新欧(CGO)、汉新欧(WUH)、湘新欧(CSX)、渝新欧(CKG)、蓉欧(CTU)、甬新欧(NGB)、义新欧(YIW)、合新欧(HFE)、哈尔滨(HRB)，我司根据客户发货地址选择较近的集货地点以节省客户运输成本，国内铁路网覆盖全国各个地方，广西、广东、浙江，上海等沿海地区均可选择中欧班列运输至欧洲各**点，时效仅为海运到欧洲一半的时效，性价比相对比较高。我司还可以提供OT柜、冷藏柜、挂衣柜等特种柜运输服务。
目前，深圳对欧洲的贸易蓬勃发展，特别是对“一带一路”沿线欧盟增长势头强劲。据海关计算，2019年前面4个月，深圳对欧盟进出口802.6亿元，同比增加7.7%，占同期我国对欧盟进出口总值的6.5%；深圳对“一带一路”沿线欧盟进出口113.5亿元，增加11.3%，其间对波兰增加22.3%，对匈牙利增加6.7%。
中欧班列的开通，有助于深圳优势产业带入丝绸之路经济带。据海关计算，今年前4个月，深圳对欧盟出口机电产品448.6亿元，增加0.8%，占同期全市对欧盟出口总值的72.2%。
深圳海关活跃助力深圳首班中欧铁路货运启动，在项目前期就主动对接企业开展事务和谐，供给事务辅导；深圳海关首要负责人多次就班列货品监管问题与有关部门进行沟通，多方协商处理项目推进过程中遇到的难点，为项目落地实施供给助力；依法依规优化从申报、查验、施封到装载的监管流程和细节，对中欧铁路班列事务进行专人专办，辅导企业规范申报，从查验施封到装运全程派员监管，开通咨询渠道接受相关事务咨询和和谐，为正常货品高效通关保驾**。
面对中欧班列（成都）开行日益增多的形势，从2019年开始，成都国际铁路港将大力发展供应链平台服务，达到服务流程精简、服务质量优化，通过平台招商，助推港区贸易繁荣。
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