专业铁路订舱，欧洲到武汉，欧洲到义乌，欧洲到郑州，欧洲到成都，欧洲到重庆，欧洲到长沙
武汉-汉堡-杜伊斯堡 周三五发车，15天
杜伊斯堡-汉堡-武汉 周六发车，15天
武汉-俄罗斯 12天
俄罗斯-武汉 12天
我司木材进口代理成功案例：
1）北美、南美、非洲、东南亚等 世界各地木材进口代理，包括檀木、柚木、樱桃木、杉木、松木、橡胶木、榉木等
各类濒危或非濒危木种.
2）承接各种木材进口项目包括：原木进口，木方进口，木皮进口，木家具进口等
3）木材进口请提供原产地证、植检证、码单、装箱单、及贸易合同.我司可申请非濒危证.
我司模具进口代理成功案例：
1)各种模胚、五金模具、注塑模具、钣金模具、塑料模具、冲压模具、铸造模具、挤出模具、压铸模具、滚丝模具、
汽车模具等进口代理.
2)承接各种模具进口项目：国外模具一般贸易进口，模具中国香港快件进口等.
3)申请旧模具进口备案、清关、送货上门一条龙服务.
我司化妆品进口代理成功案例：
1>护肤品、眼霜、唇膏、面膜、香水、爽肤水、粉底、腮红、眼影等各种1、非1化妆品进口代理.
2>承接各种化妆品进口项目：化妆品一般贸易进口代理，化妆品中国香港快件进口代理.
3>申请化妆品进口备案，进口标签审核，样品检验等.
我司提供全国境内提货，分三大线路，二联浩特，阿拉山口，满洲里，通过铁路将货运运输到俄罗斯、波兰、荷兰、德国等欧洲。
按照起始城市不同，中国现在主要有郑新欧(CGO)、汉新欧(WUH)、湘新欧(CSX)、渝新欧(CKG)、蓉欧(CTU)、甬新欧(NGB)、义新欧(YIW)、合新欧(HFE)、哈尔滨(HRB)，我司根据客户发货地址选择近的集货地点以节省客户运输成本，国内铁路网覆盖全国各个地方，广西、广东、浙江，上海等沿海地区均可选择中欧班列运输至欧洲各**点，时效仅为海运到欧洲一半的时效，性价比相对比较高。我司还可以提供OT柜、冷藏柜等特种柜运输服务。
主干线（往返均可）：
重庆-杜伊斯堡/
重庆-阿拉山口-马拉-杜伊斯堡 周六
成都-鹿特丹 周三/周天
成都罗兹-华沙 周三/周天
武汉-阿拉山口-马拉-汉堡 周三/周五
武汉-满洲里-马拉-汉堡 周四
武汉-里昂/周六
武汉-俄罗斯/沃尔希诺周四
武汉-马拉舍维奇 周三/周五
武汉-阿拉山口-马拉-华沙 周三/周五
郑州-阿拉山口-马拉-汉堡 周二/周五
郑州-二连浩特-马拉-汉堡 周四/ 周六
国外可达站点（进口线已包含）：
英国：伯明翰，布里斯托尔， 格拉斯哥，伦敦，曼彻斯特，都柏林，费力克斯托
捷克：布尔诺，斯特拉瓦，布拉格
奥地利：林兹，萨尔斯堡，维也纳
斯诺伐克：伯拉*斯拉瓦
匈牙利：布达佩斯
拉脱维亚：里加
立陶宛：考纳斯，克莱佩达，帕涅韦日斯，希奥利艾，维尔纽斯
爱沙尼亚：塔林
白俄罗斯：明斯克
挪威：奥斯陆
瑞典：哥德堡 马尔默 斯德哥尔摩
丹麦：奥尔胡斯 哥本哈根 奥登塞
芬兰：赫尔辛基
----------------安全-------------高效-------------便捷--------------
如果你在铁路运输方面有任何不明白的地方，欢迎致电咨询，我将时间为您解答！
报关：托运人将上述单证备齐后送至代理人公司，由代理人为其安排口岸报关，即在满洲里、二连浩特、阿拉山口、凭祥等地报关。
018年，成都国际班列开行方案将更加优化。中线深入欧洲**，计划700列，除波兰罗兹、德国纽伦堡、荷兰蒂尔堡三个直达站点外，2019年到站将增加米兰、鹿特丹、根特、汉堡、杜伊斯堡、波兹南等欧洲主要货源集散地；向南远接土耳其，计划开行50列，到站延伸至巴库、波季、伊斯坦布尔及以远；北上直达俄罗斯：预计往返开行100列；中亚逐步稳定开行，平均每周2列，年度计划80列；开通东盟海铁联运国际班列，经成都-钦州-海铁联运辐射到东南亚及中东地区，平均每周2列，全年预计100列。
“蓉欧+”国内互联互通通道。巩固发展以成都为枢纽的互联互通网络格局，继续坚持国内国际两张网互为支持的“蓉欧+”策略。2019年“蓉欧+”通道将拓展至12条，构建起成都至深圳、广州、上海、武汉、宁波、厦门、天津、日照、青岛、南宁、昆明、泸州等城市间的快捷化、集装化、常态化班列通道，覆盖主要沿海港口，衔接内陆江运港口和沿边城市，全年计划开行1500列。依托国内通道建设，将货源辐射范围拓展至长三角、珠三角、环渤海等经济发达区域，辐射日韩、闽台、港澳地区，使蓉欧国际通道成为一有稳定国内通道支持的中欧班列，形成国际国内两张网。
2019年，将尽快完善欧洲端三级网点布局，建立国外较完善的揽货及物流服务网络。欧洲端将以波兰马拉舍维奇为一级主要节点，辐射整个欧洲；以铁-铁联运，铁-公联运两种方式为主设置二级节点，主要包括：波兰的罗兹、波兹南，比利时的根特，荷兰的蒂尔堡，法国里昂，德国的纽伦堡，汉堡，杜伊斯堡，意大利的米兰，英国的伦敦等城市；以铁-公联运为主设置三级节点，覆盖英国、西班牙、法国，意大利、捷克、匈牙利、瑞典、挪威、罗马尼亚等城市，将欧洲服务网络延伸至末端货源集散点。
此外，根据俄罗斯的货源分布特点，将以新西伯利亚（托姆斯克）为一级节点，莫斯科、圣彼得堡为二级节点，乌法、伊尔库茨克、乌兰乌德等为三级节点，满足俄罗斯的纸浆、板材、糖果等进口运输及国内柠檬等水果以及蔬菜等冷链出口运输需求。
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