红酒进口铁路运输
建材进口铁路拼箱注意事项
铁路拼箱注意事项
散货进口拼箱注意事项
机械进口铁路拼箱
中欧班列是指按照固定车次、线路等条件开行，往来于中国与欧洲及沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。铺划了西中东3条通道中欧班列运行线：西部通道由我国中西部经阿拉山口（霍尔果斯）出境，中部通道由我国华北地区经二连浩特出境，东部通道由我国东南部沿海地区经满洲里（绥芬河）出境。
2018年6月国内已开行城市48个，运输网络覆盖了亚欧大陆的主要区域。 截至2019年4月，运行线路达到65条，通达欧洲15个的44个城市，累计运送货物92万标箱。
2019年10月26日中欧班列（义乌—列日）段首趟列车抵达比利时列日物流多式联运货运场站。成为贯通中国长三角区域、中亚和欧洲的跨境电子商务的专列。 截至10月底，中欧班列累计开行数量已近2万列。
蓉欧班列运输站点
蓉欧铁路回程运输班列
目前我们操作过的案例：
法国波尔多红酒提货到德国纽伦堡上货装箱加固，运输至成都清关送货。
波兰罗兹苹果汁上货运输至成都报关报检安排商检老师查验，贴标，送货至青岛
进口德国汽车，装箱加固，运输至成都借用我司清关完成送货。
进口荷兰机械，成都清关完成送货至客户手中
进口德国化妆品进口拼箱送货至客户手中
进口法国食品提货铁路运输送货到客户手中
进口卢森堡家具提货到德国纽伦堡运输到青白江清关送货到客户手中
进口法国红酒蓉欧铁路拼箱装箱加固提货铁路运输提货到客户手中
等一些比较经典的案例！
蓉欧铁路运输美好愿景!
蓉欧铁路运输站点 蓉欧铁路回程运输班列
进口贸易平台方面，目前有4个进口贸易促进创新示范区，分布在上海、天津、苏州、宁波。回程的中欧班列将带动一批进口平台和产业园发展，同时会在未来陆续承担越来越重要的带动作用。
因此，本期将从“回程班列”这个小视角切入，通过数据调研和分析，希望能为班列、外贸进口等相关从业者以及政策制定者提供一些思考的“空间”。
以下为目录：
部分 中欧回程班列概况
*二部分 中欧回程班列发展历程
1、开行时间分析
2、线路通道分析
*三部分 中欧回程班回程货类分析
1、汽车整车及零部件
2、板材
目前欧洲各地通过汉堡进口合肥，由中欧班列货运直达合肥并转全国各地周边地区，以下由汉堡，华沙，杜伊斯堡，莫斯科，明斯克，米兰，布达佩斯，布拉格，列日，慕尼黑，伦敦，鹿特丹，蒂尔堡，芬兰赫尔辛基，挪威奥斯陆，斯洛伐克布拉迪斯拉发，瑞典哥德堡，奥地利维也纳，意大利维罗纳，土耳其伊兹米特，塔什干，阿拉木图进口合肥及全国各地周边地区。
对新客户和初次入门国际铁路进口中欧班列运输的朋友，帮助快速熟悉，一次成功操作！对老客户帮助优化路径，反馈检讨以往业务，力争更好！对长期粘性追随合作中欧班列进口的铁杆粉丝，力图以的成本，帮助客户朋友固化长期国际铁路货运运输的计划和决心，使之省力，省钱，省运输时间！
我们将不断总结经验和教训，细细聆听您们的声音，针对各种诉求，不断改进与提高服务水准，以此诚挚回报朋友们的信任！事实果真如此？试着合作，坚持相伴一程，就会有了。
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