里昂出口铁路每周几趟班列 出口到波兰
更新时间：2025-01-07 浏览数：90
所属行业：
物流 陆路运输
发货地址：四川省成都金牛区
产品数量：9999.00套
价格：面议
品牌晟航物流
可售卖地全国
始发地成都
运输方式铁路运输
类型出口铁路
运输路线：
始发站——阿拉山口/多斯德克——中亚五，俄罗斯等；
始发站——满洲里/后贝加尔——俄罗斯等；
始发站——二连浩特/扎门伍德——乌兰巴托
始发站——霍尔果斯/阿腾科里——中亚五，俄罗斯
德到铁路整柜、拼箱散货运输。波兰到铁路整柜、拼箱散货运输。
目前基本业务介绍如下：
一、开行频次：
出口每周三班：二、四、六；进口每周三班：一、三、五；
二、运行时间：
出口稳定在12-13天（山口）、14-15天（二连）；进口稳定在14-16天；
三、基本下货点：
1、西欧：汉堡、杜伊斯堡、巴黎、米兰；
2、中东欧：华沙、布拉格、布达佩斯；
3、北欧：马尔默；
4、俄罗斯：莫斯科、圣彼得堡；
5、白俄：明斯克、布列斯特；
6、中亚：阿拉木图（每周一班）；
以上基本点均可直接报价，客户可直接到我司代理仓库提货；
其他欧盟全境可以通过卡车分拨到门；
作为""战略的重要一环，中欧班列的开通为中欧贸易往来打通了新道路，特别是给中国的内陆省市提供了新的贸易机会。中欧班列开通究竟是否能够影响开通省市的外贸呢？过往文献不乏研究中欧班列的，但未有人从实证角度研究其对外贸的影响。本文从实证角度出发，重点以重庆"渝新欧"班列为例，采用合成控制法与双重差分法结合，定量研究了中欧班列开通对所在省市出口的影响。结果表明，渝新欧班列开通对重庆出口有显著的正向促进作用。
正式订舱
客人确认好仓位之后，需要提供一份托书订舱，托书上面需要：
发货人：中英文公司名、地址、联系方式、联系人
1、收货人：英文公司名、地址、电话、邮箱
2、目的站、还箱点、箱型（FCL/LCL）、箱量、操作联系方式、是否需要转运、是否入仓装柜、是否需要代清。
3、大致的货物种类和品名、货重，方便操作安排合适的集卡车进来托运。
4、订舱客户的信息：因财务出账单对账需要，订舱的客人还需提供国内公司的信息：中文公司名、地址、联系人、联系电话 。
5、退仓 ：操作收到托书之后，回复客人订舱情况。确认仓位已经订好，客人要尽量避免临时退仓，如需退仓要在发车前7-8天和操作确认。
临时退仓会收取亏舱费用，一般发车前7天内退仓的，需要向客人收取1500美金的亏舱费用，发车前3天内退仓的，需要向客人收取全额的运费作为亏舱费用。
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