红酒进口铁路运输
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主要优势:
1、冷藏保鲜货物运输 2、过境货运输 3、公路运输 4、铁路拼箱运输
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我司是外贸部特批的一级货运代理,从事中国出口(以及过境中国)到俄罗斯、蒙古及中亚五国(哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦)、白俄罗斯的国际铁路运输的直发代理,如果您有铁路出口方面的运输需求,欢迎随时与我们联络!为了让您满意,我司会将 惠价格及的服务呈现给您,希望我们能**会合作,为您服务,中欧班列(青岛~莫斯科),中国的各港口拼箱上船或通过汽车运输到达俄罗斯圣彼得堡、莫斯科、新西伯利亚及中亚各国。
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提出建设丝绸之路经济带战略构想后的中外经济合作项目,对于充分发挥连云港作为“”交汇点和新亚欧大陆桥东桥头堡的战略区位优势,促进我国与中亚特别是上合组织成员国的交流合作,具有重要意义,嘉瑞福作为交通部首批无船承运人,成立于2015年,现有供应链和多式联运两个控股企业,是集海空运进出口、国际多式联运、工程项目物流、供应链管理于一体的综合性国际物流企业,为了更好迎合市场需求,更好的解决客户多元化的运输需求,公司同时开通了海陆多式联运业务,我们所做的多式联运包含海汽联运,海铁联运,国际汽运,国际铁运,铁路总公司正按照全程统一编制运行图,基本满足每天1列、日行1000公里、全程运输时间在12天左右,在做好整列直达组织的基础上,逐步推进按成组集结、零散中转等运输组织方式的目标,不断深化中欧班列建设,现每周准时发运,为珠三角地区的中欧对外贸易商提供了更加便捷稳定的运输通道,同时弥补了华南地区电子类,日用商品类出口贸易在运输时效上的不足,为中国商品出口欧洲、欧洲产品进入中国开辟一条安全、、便捷的国际进出口贸易绿色通道
中欧班列是指按照固定车次、线路等条件开行,往来于中国与欧洲及沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。铺划了西中东3条通道中欧班列运行线:西部通道由我国中西部经阿拉山口(霍尔果斯)出境,中部通道由我国华北地区经二连浩特出境,东部通道由我国东南部沿海地区经满洲里(绥芬河)出境。
2018年6月国内已开行城市48个,运输网络覆盖了亚欧大陆的主要区域。 截至2019年4月,运行线路达到65条,通达欧洲15个国家的44个城市,累计运送货物92万标箱。
2019年10月26日中欧班列(义乌—列日)段首趟列车抵达比利时列日物流多式联运货运场站。成为贯通中国长三角区域、中亚和欧洲的跨境电子商务的专列。 截至10月底,中欧班列累计开行数量已近2万列。
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整柜运输:
罗兹-成都12天(往返)
纽伦堡-成都16天(往返)
蒂儿堡-成都16天(往返)
莫斯科-成都18天(往返)
成都-马拉12天(去程)
杜伊斯堡-重庆14天(往返)
马拉-重庆12天(往返)
汉堡-合肥18天(往返)
当然还有跟多个性定制班列,米兰-成都,莫斯科木材班列-成都,重庆,站到站提货清关,目前价格都非常低,欢迎来询,目前进口价格明显低于出口价格,时效到达内陆城市比海运节约很多时间
进口铁路拼箱:
鹿特丹-成都(进口拼箱)
华沙-成都(进口拼箱)
杜伊斯堡-重庆(进口拼箱)
华沙-合肥(进口拼箱)
出口铁路拼箱基本上欧洲很多站点都能到,我们国外的实力清关实力。
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