进口拼箱注意事项
铁路进口运那些国家产品
欧洲产品铁路进口
拖盘铁路进口
散货进口拼箱
拼箱线路介绍
基础路线：郑州-华沙-汉堡，
中转线路： 巴黎，米兰，布拉格，布雷斯特，明斯克，杜伊斯堡，莫斯科，圣彼得堡
拓展线路： 全国收货，汉堡中转至欧洲全境（德国，荷兰，比利时，英国，法国，西班牙，意大利，捷克，波兰，俄罗斯，白俄罗斯。。。），可承接欧洲境内DDP DDU货物，欧洲境内门点请单询价。
中国-欧洲铁路拼箱，适合什么类型的货物？贵吗？
价格优势----铁路拼箱综合价格是空运的1/5-1/4, 价格优势非常明显；
时效性优势----15天可到达汉堡，每周固定一到两班开行，汉堡处于欧洲**，为欧洲港口之一，物流体系完善，可以即时配送至欧洲各国，欧洲境内基本可以做到1-3天到达，较海运时间可以缩减一半，可以与空运部分中转航线媲美；
适合货物----质量重，价值不高，但客户要求急迫的货物；
铁路拼箱计费方式----是按体积收费，如果运送货物为重货，铁路拼箱的优势就更加明显了；小计费单位一个立方，**过一个立方后按实际立方数收费
集装箱拼箱货物的市场调查
市场运作条件下，货主在选择物流运输公司运送货物时，首要考虑自己的货物能否安全正点地到达目的地。为此，一般需考察物流公司的作业表现，但更重要是评估物流公司服务的可靠性。
铁路集装箱拼箱业务的调查分析及建议邓常明一般来说，适合拼箱运输的货物，数量相对较小，不够整车运输；而且体积不太大，长度不能**过箱体的尺寸，这些货物原归于零担方式运输。在调查中发现，这类货物的市场货源很多，在的调查中，需要由南昌发往成都的货源就**过1 20 t；发往北京的货源**过260 t，但其中有些货源不适合集装箱运输，不适合纳箱运输的占60％～70％以上。例如发往成都的一一批货物，其长度**过了40英尺集装箱的长度。
铁路在与公路竞争货源进行拼箱运输的过程中，存在着长距离运输安全可靠、价格低廉、重质货物性价比高的优势；但同时也有着短途不如公路灵活、办理手续比较复杂，运力不如公路充裕等劣势。铁路运输在时效性方面往往缺乏信誉。况且铁路集装箱运输长期以来偏重于整箱运输，忽视并放弃了小批量的零担运输市场，使得大量的适箱货源流向公路。
拼箱是指承运人(或代理人)接受货主托运的数量不足整箱的小批量货物后，根据货物性质和发送目的地进行分类整理，把发往同一目的地的货物，集中到一定数量后拼装入箱，再由承运人运送到收货人的手中。
拼箱业务早已在国际集装箱运输中运用，当时装运的一般是出口货物的样品、出国人员的行李、出口商的补充发货、整箱运输的剩余货物等。随着内陆商品经济的快速发展，商品和货物需要不断地从生产厂家运送到终的消费者手中，因此而派生了许多的从事零担运输的企业和相应的物流服务公司。
铁路拼箱对产品的体积重量比的规定是 1CBM/500KGS， 就是说，如果货物每个立方的重量在500公斤以内，货物是按照体积计费的，如果**过500公斤，就按每500公斤计费。
历经近三年的运营，我司凭借货运总量高、境内和集疏分拨范围广等综合实力，在中欧班列中持续保持地位，公司采购郑欧班列沿途国家的商品，运回国内，在线上线下同步销售，“以运带贸、运贸一体化”战略全面铺开
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