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    西安铁路进口拼柜成都仓库 拼箱流程 如何操作
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    西安铁路进口拼柜成都仓库 拼箱流程 如何操作

    更新时间:2025-03-03   浏览数:58
    所属行业:物流 陆路运输
    发货地址:四川省成都金牛区  
    产品数量:9999.00套
    价格:面议
    进口拼箱注意事项 铁路进口运那些国家产品 欧洲产品铁路进口 拖盘铁路进口 散货进口拼箱
    进口拼箱运行线路及时效如下:
    1、欧洲全境可以上门提货,然后托运到荷兰+报关+内装+送场站,因为要提前3天将柜子送进站,时间一般是7个工作日;(注释:如果发货人自己报关,可以省下一些时间)。
    2、tilburg 到成都,铁路运输时间,一般情况是18-20天;(注释:铁路这一段目前我们一般走下来,没什么意外是16-18天)。
    3、清关出来送到客户手上,大概是10个工作日,要看下终目的地在哪。另外要参考回程班列的发车时间以及拼柜的仓位情况;(注释:一般提柜到清关到出库,这个是需要7个工作日的,省下就是国内物流的时间了。这个还是比海运快蛮多的 )。
    (二)、中欧铁路拼箱报价方案:
    1.拼柜费:***EUR/卡板;
    2.操作费:***EUR/次;
    3.提货费: ***EUR每次(根据实际提货地址而定了);
    5.报关费: ***欧(单个HSCODE)或自行安排报关;
    6.国内送货费:***元(根据实际收货地址而定了);
    7.贴单费:***欧元/单或发货人自己安排贴单;
    8.清关费:***元/KG 
    9.关税费:(根据品名数量货值而定);
    注意事项:
    1.卡板标准如下:
       A.长*宽*高限定为(120CM*80CM*220CM)以下:
       B.必须带清晰的IPPC标(麦穗标)或者用塑料托盘。
    2.货物标准如下:
       A.装箱品类、件数必须和申报严格匹配。
       B.装箱要符合国内派送的安全要求,必须纸箱/木箱包装。
    3.运单标准如下:
      A.热敏纸打印清晰,规格为:10*15CM
      B.张贴平整的一面,有面单的一面尽量朝外堆放。
     (三).适合那些货物运输清关:
    铁路拼箱走的是BC(跨境电商清关),可以同时适用于整柜与散货拼箱,目前我们接的有“奶粉、红酒、、牙膏、麦片、小家电”等,总而言之言而总之只要关口有备案的品名都可以走,新的品名需要提交海关备案,备案时效需要一到两周。正规的BC清关方式,大家可以放心的整托盘托付给我们,货到国内后我们还是会整托盘的交付给你。
    西安铁路进口拼柜成都仓库
    国际铁路联运:可为客户提供覆盖俄罗斯、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦、土库曼斯坦、蒙古等国家集装箱、整车的进出口服务及完善的全程跟踪服务。尤其在轮胎、成套设备、石油设备、食品方面积累了丰富的运作经验。
    主要路线有:
    1,经阿拉山口/多斯特克到中亚五国、俄罗斯
    2,经霍尔果斯/阿腾科里到中亚五国、俄罗斯
    3,经满洲里/后贝加尔到俄罗斯
    4,经二连/扎门乌德到古、俄罗斯
    5,经绥芬河/格罗杰科沃到俄罗斯
    6,经凭祥/同登到越南
    7,经丹东/新义州到北
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    拼箱线路介绍
       基础路线:郑州-华沙-汉堡,
       中转线路: 巴黎,米兰,布拉格,布雷斯特,明斯克,杜伊斯堡,莫斯科,圣彼得堡
       拓展线路: 全国收货,汉堡中转至欧洲全境(德国,荷兰,比利时,英国,法国,西班牙,意大利,捷克,波兰,俄罗斯,白俄罗斯。。。),可承接欧洲境内DDP DDU货物,欧洲境内门点请单询价。
    中国-欧洲铁路拼箱,适合什么类型的货物?贵吗?
       价格优势----铁路拼箱综合价格是空运的1/5-1/4, 价格优势非常明显;
       时效性优势----15天可到达汉堡,每周固定一到两班开行,汉堡处于欧洲**,为欧洲港口之一,物流体系完善,可以即时配送至欧洲各国,欧洲境内基本可以做到1-3天到达,较海运时间可以缩减一半,可以与空运部分中转航线媲美;
       适合货物----质量重,价值不高,但客户要求急迫的货物;
       铁路拼箱计费方式----是按体积收费,如果运送货物为重货,铁路拼箱的优势就更加明显了;小计费单位一个立方,**过一个立方后按实际立方数收费
    西安铁路进口拼柜成都仓库
    铁路拼箱是中小企业的选择
            中欧班列的开通相对于海运缩短了时间,相对于空运节约了成本。
            但是并不是所有类型的货物走海运的成本都很低,高附加价值或量很小的货物更适合走铁路。吴涤尘说:“我们测算过,如果客户发出到欧洲的货物体积很小,那么用铁路拼箱的成本其实比海运拼箱还要划算。
            中小企业选择铁路运输的两种情况:,货物订单急。当公司接到较急的客户订单时,将不计成本地选择铁路运输;*二,提高速度。空运成本对于中小企业来说太高,而海运周期太长,这时企业才会选择介于两者之间的铁路运输。
            事实上,据了解,成本并不是中小跨境电商企业受制于铁路运输的关键因素,海关对跨境电商的才是影响中小企业通过铁路运输参与跨境贸易的原因。
    中小企业的跨境电商货物具有品种杂,货量小的特点,在清关、缴税等方面受到海关的。目前来看,绝大部分中小商家都没有办理单证的实力。
    对此,郭晖也强调:“目前所有铁路班列都只做有进出口经营权企业的一般贸易,这类企业具有合同、等符合规范的材料。而拼箱业务就是服务于一般贸易的中小企业,也是这类企业的优选择。”
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