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国际铁路散货拼箱出口服务地域：
上海、青岛、天津、广州、深圳、宁波、苏州、无锡、嘉兴等地区经阿拉山口/多斯特克或满洲里/后贝加尔出关的集装箱运输，也可承接国内到阿拉山口段/满洲里段的运输。在铁路拼箱散货运输具有度！
二、国际铁路散货拼箱服务内容：
1、在全国范围内推击中国-中亚俄罗斯散货拼箱服务，出口灵活，不再都是整箱出运，再小件的货物也能为您快速交付！
2、全程铁路集装箱和整车运输操作、报关、单证制作；
3、应外地客户要要求全国微博视频直播异地操作和装箱服务；
4、代理保险公司保险业务。
三、国际铁路散货拼箱联运优势航线介绍如下：
1、中国中东部、中南部---阿拉山口—哈萨克斯坦等中亚五国
2、中国中东部、中南部---满洲里/后贝加尔---俄罗斯（东部地区）
3、中国中东部、中南部---阿拉山口---俄罗斯（西部地区）
4、中国中东部、中南部---二连---蒙古二、海铁联运/多式联运
中欧班列散货拼箱出口询价须知：
告知起运城市，目的地城市，货物品名，货重，体积（如果是比较大件的货物，要提供单件的重量和体积），件数，包装类型；如果要上 门提货，提供具体的提货地址；如果要派送到门，提供具体的到门送货地址和邮编。
另外，如果您需要通过中欧班列发整柜（FCL），以下都是成熟稳定运营的常态化班列，也被称为五定班列“定 点（装车地点）、定线（固定运行线）、定车次、定时（固定到发时间）、定价（运输价格）”，每周至少发一趟，多的像蓉欧和郑欧，每周至少发四趟班列。发车后平均15-17天到达目的地。
中欧班列作为国家推动""倡议的重要载体和平台,是"互联互通"建设的重要组成部分。其重要意义在于,赋予内陆地区与沿海地区相近的物流运输成本,使得物流已不再是影响内陆地区发展对外贸易的主要障碍,内陆地区**会成为新的增长较。研究表明,中欧班列开行6年来,发展势头迅猛,国内开行城市已达35个,到达欧洲12个国家的34个城市,运行线达57条,累计开行班列6235列。中欧班列开行释放了亚欧陆路物流和贸易通道的潜能,降低贸易通道单一化风险,增强与"丝绸之路经济带"沿线国家的互联互通,促进了中国与沿线国家以及其他欧洲国家之间的经贸合作。与此同时,中欧班列在货源集聚、运行方式、服务质量、运行成本、运作效率及公共服务等多方面还存在诸多困难和问题。为发展中欧班列,未来需进一步优化运输组织,整合货物资源,创新服务模式,减少财政补贴,以便提高物流综合效益,打造方便快捷、安全、绿色环保的全程物流服务平台。
中欧班列业务介绍
提供中欧班列运输服务，满足客户在铁路进出口运输中的服务要求，协助客户审核各类清单和批件；缮制各类单证；订舱、报关的工作，并办理进出口报关、缴税、转运、派送等代理业务。办理产地证、保险单和商检证；国内运输、打包装、签发提单、运杂费结算，快邮国内、外单证；办理在国外的运输服务和运输咨询业务。
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