进口红酒走班列装箱时间
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欧洲主要上货站点:
德国汉堡、慕尼黑、杜伊斯堡、比利时列日、波兰华沙、瑞典赫尔辛堡、法国巴黎、意大利米兰、捷克布拉格、匈牙利布达佩斯、莫斯科、圣彼得堡、明斯克、布列斯特,荷兰蒂尔堡、鹿特丹、比利时安特卫普
备注;
出口:欧洲站点可提供清关及欧盟全境派送到门服务。
进口:可提供欧洲各站点报关及全欧上门提货服务。
七、班次及报价
请详询业务人员

中欧班列路线时效:
• 中国——波兰马拉、罗兹、华沙、波兹南 12天
• 中国——德国汉堡、杜伊斯堡、纽伦堡 15天
• 中国——荷兰蒂儿堡15天(蒂尔堡)
• 中国——俄罗斯莫斯科 15天
• 中国——中亚五国12-25天
• 中国——伊朗德黑兰25天
中欧班列运输优势 Advantage of Transportation
相较于海运 /Compare with Shipping
• 速度快/Faster
• 准确性和连续性强/Accuracy & Continuity
• 提高资金利用率/Increase Fund Utilization Rate
相较于空运 /Compare with Air Transport
• 成本低/Lower Cost

常见问题
Q:装箱有哪些注意事项?
A:装货之前请仔细检查集装箱是否适货,是否污染、破损、穿漏,出现此类问题客户应立即通知更换或修理集装箱。
Q:集装箱限重是多少?
A:国际铁路联运规定的货物限重21.5吨/20'; 26.5吨/40',不可以**载;车皮的限重种类较多,请单咨询业务人员。
Q:是否允许货物偏载?
A:不可以偏载:偏载影响铁路装车作业并严重影响行车安全,要求货物重心必须居中,离箱底交叉线中心附近偏差不**过10厘米,均衡装载。货物在箱内加固不好会导致行车转弯时货物移动甚至发生车辆倾覆,同时严重影响货物安全。
Q:货物委托书要注意哪些问题?
A:货运书委托书填写的货物信息必须与实际出货信息及运单信息一致,尤其是品名、重量和体积等;否则会导致罚款和海关扣货。
Q:如何提货?
A:客户需提前告知提货时间、地点、联系人和提货注意事项等信息,确保与发运班次匹配,安排仓位之后开始按照委托书信息提货.
Q:拼箱问题。
A:如果是拼箱货物,根据客户需求将货物运抵场站之后对相同目的地的货物进行拼装。到达后进行拆箱操作。

杜伊斯堡市副市长沃尔克•莫斯布莱希表示:“中国‘’倡议,对于杜伊斯堡是一个重大机遇,此次访问成都,我们希望在‘’倡议的大背景下,与成物流等领域探寻更深入的合作。”
2017年6月27日下午,德国北威州杜伊斯堡市副市长沃尔可·莫斯布莱希一行9人抵达成都国际铁路港,参观青白江铁路港物流园区(自贸区)、口岸综合服务中心等。集团副总经理郭志宏、公司总经理谢泽渊陪同调研,双方对铁路港及自贸区政策下物流贸易合作等事宜进行了友好讨论。
作为我国西部地区连通亚欧的国际门户枢纽城市-成都,2017年蓉欧班列开行1012列,数量**全国**,蓉欧欧总班列27.5%,拥有大的铁路集装箱中心站—青白江区集装箱中心站,操作灵活,多港联动,建立空港、铁路港、水港多是联运体系港区,在成都市的大力支持下,邮包铁路运输已常态化运营,实实在在给大众带来了便利与优惠。
目前蓉欧铁路班列欧洲发货点为德国纽伦堡、荷兰蒂尔堡、波兰罗兹。穿越亚欧大陆,途径波兰、白俄罗斯、俄罗斯、哈萨克斯坦四国,全程9826公里,运输时长14-47天,快25天左右,国内客户将可收货。
那么铁路运输的优势体现在哪里呢?
1、运费低廉:相对于航空动辄每公斤10多块的运输成本,火车运费低至1元/公斤的运输成本,大大降低了跨境运输成本。
2、铁路运输受自然条件限制较小:连续性强,能保证全年运行,不用担心刮风下雨下雪带来的影响。
3、计划性强:开行时长稳定,可以根据自身情况制定计划,能有效降低在途库存和现金流。
4、产品多样化:相对于航空运输而言,铁路运输的产品更加多元化,运输受限情况较少。
5、运量大:铁路运输量大,体积大重量重的产品也能轻松运输,并且基本不存在抛重情况
莱万特国际货运代理有限公司弘扬“专注-”精神。服务贯穿整个国际贸易流程:一般贸易代理、国际贸易结算、进口单证处理、进口物流配送、进口清关、食品仓储。
可操作城市:成都,上海,宁波,武汉,广州,深圳,青岛,大连,昆山,厦门,天津,中国香港等
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