随着欧洲去程班列南线去程的首班班列于2017年10月18日正式运行,开启了中欧班列全国一个从三个口岸:满洲里,二连,阿拉山口班列齐发的运营平台。
“湘欧快线”是中国开往欧洲的快速货物班列中的一条线路,长沙火车新北站(霞凝站)始发,运行路线为“一主两辅”。
“一主”为长沙-德国杜伊斯堡,通过新疆阿拉山口出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国,全程11808公里,运行时间18天。
“两辅”一是经新疆霍尔果斯出境,终抵达乌兹别克斯坦的塔什干,全程6146公里,运行时间11天;另一条经二连浩特(或满洲里)出境后,到达俄罗斯莫斯科,全程8047公里(或10090公里),运行时间13天(或15天)。
”建议提出以来,中欧班列开行数量迅猛增加,运到时限大幅压缩,物流成本费用明显下降了,服务平台不断完善,货物品类也日益丰富,中欧班列的影响力不断增强。
目前,依托新亚欧大陆桥和西伯利亚大陆桥,已形成西、中、东三条中欧铁路运送通道,我国铁路已经铺画了中欧班列运转线51条,国内开行城市到达28个,到达欧洲11个国家29个城市。
中欧班列(成都~罗兹);从成都城厢站始发,由阿拉山口出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯,至波兰罗兹站,全程9965公里,运行时间约14天。
蓉欧班列延伸至厦门,开行了厦蓉欧班列,随后,“深蓉欧”“昆蓉欧”“甬蓉欧”等班列相继注册。蓉欧班列又开出企业专列“TCL专列”,装有2万多台TCL彩电运至TCL坐落波兰的工厂。之后,联想、飞利浦、沃尔沃、戴尔等也加入到蓉欧班列的合作队伍。
今年,蓉欧班列又为吉利轿车集团定制了成都至白俄罗斯班列,班列货物为吉利轿车的成套散件和轿车零配件,分别从宁波和成都集货,并在成都铁路口岸完结海关手续,终抵达吉利轿车集团位于白俄罗斯明斯克的工厂。
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