进口拼箱注意事项
铁路进口运那些国家产品
欧洲产品铁路进口
拖盘铁路进口
散货进口拼箱
拼箱是指承运人(或代理人)接受货主托运的数量不足整箱的小批量货物后，根据货物性质和发送目的地进行分类整理，把发往同一目的地的货物，集中到一定数量后拼装入箱，再由承运人运送到收货人的手中。
拼箱业务早已在国际集装箱运输中运用，当时装运的一般是出口货物的样品、出国人员的行李、出口商的补充发货、整箱运输的剩余货物等。随着内陆商品经济的快速发展，商品和货物需要不断地从生产厂家运送到终的消费者手中，因此而派生了许多的从事零担运输的企业和相应的物流服务公司。
进口拼箱运行线路及时效如下：
1、欧洲全境可以上门提货，然后托运到荷兰+报关+内装+送场站，因为要提前3天将柜子送进站，时间一般是7个工作日；（注释：如果发货人自己报关，可以省下一些时间）。
2、tilburg 到成都，铁路运输时间，一般情况是18-20天；（注释：铁路这一段目前我们一般走下来，没什么意外是16-18天）。
3、清关出来送到客户手上，大概是10个工作日，要看下终目的地在哪。另外要参考回程班列的发车时间以及拼柜的仓位情况；（注释：一般提柜到清关到出库，这个是需要7个工作日的，省下就是国内物流的时间了。这个还是比海运快蛮多的 ）。
（二）、中欧铁路拼箱报价方案：
1.拼柜费：***EUR/卡板；
2.操作费：***EUR/次；
3.提货费: ***EUR每次(根据实际提货地址而定了)；
5.报关费: ***欧(单个HSCODE)或自行安排报关；
6.国内送货费：***元（根据实际收货地址而定了）；
7.贴单费：***欧元/单或发货人自己安排贴单；
8.清关费：***元/KG
9.关税费：(根据品名数量货值而定)；
注意事项：
1.卡板标准如下：
A.长*宽*高限定为（120CM*80CM*220CM）以下：
B.必须带清晰的IPPC标（麦穗标）或者用塑料托盘。
2.货物标准如下：
A.装箱品类、件数必须和申报严格匹配。
B.装箱要符合国内派送的安全要求，必须纸箱/木箱包装。
3.运单标准如下：
A.热敏纸打印清晰，规格为：10*15CM
B.张贴平整的一面，有面单的一面尽量朝外堆放。
(三).适合那些货物运输清关:
铁路拼箱走的是BC(跨境电商清关),可以同时适用于整柜与散货拼箱，目前我们接的有“奶粉、红酒、、牙膏、麦片、小家电”等，总而言之言而总之只要关口有备案的品名都可以走，新的品名需要提交海关备案，备案时效需要一到两周。正规的BC清关方式，大家可以放心的整托盘托付给我们，货到国内后我们还是会整托盘的交付给你。
集装箱拼箱货物的市场调查
市场运作条件下，货主在选择物流运输公司运送货物时，首要考虑自己的货物能否安全正点地到达目的地。为此，一般需考察物流公司的作业表现，但更重要是评估物流公司服务的可靠性。
铁路集装箱拼箱业务的调查分析及建议邓常明一般来说，适合拼箱运输的货物，数量相对较小，不够整车运输；而且体积不太大，长度不能**过箱体的尺寸，这些货物原归于零担方式运输。在调查中发现，这类货物的市场货源很多，在的调查中，需要由南昌发往成都的货源就**过1 20 t；发往北京的货源**过260 t，但其中有些货源不适合集装箱运输，不适合纳箱运输的占60％～70％以上。例如发往成都的一一批货物，其长度**过了40英尺集装箱的长度。
铁路在与公路竞争货源进行拼箱运输的过程中，存在着长距离运输安全可靠、价格低廉、重质货物性价比高的优势；但同时也有着短途不如公路灵活、办理手续比较复杂，运力不如公路充裕等劣势。铁路运输在时效性方面往往缺乏信誉。况且铁路集装箱运输长期以来偏重于整箱运输，忽视并放弃了小批量的零担运输市场，使得大量的适箱货源流向公路。
国际铁路联运：可为客户提供覆盖俄罗斯、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦、土库曼斯坦、蒙古等国家集装箱、整车的进出口服务及完善的全程跟踪服务。尤其在轮胎、成套设备、石油设备、食品方面积累了丰富的运作经验。
主要路线有：
1，经阿拉山口/多斯特克到中亚五国、俄罗斯
2，经霍尔果斯/阿腾科里到中亚五国、俄罗斯
3，经满洲里/后贝加尔到俄罗斯
4，经二连/扎门乌德到古、俄罗斯
5，经绥芬河/格罗杰科沃到俄罗斯
6，经凭祥/同登到越南
7，经丹东/新义州到北
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